Modernisierungskur für tschechische Bahn: STRABAG Rail realisiert Aufträge für rund 360 Millionen Euro
27.6.2025
-
-
-
- Ertüchtigung und Ausbau des ersten Abschnitts der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Brno und Přerov
- Komplexe Sanierung des Eisenbahnknotens Česká Třebová
STRABAG Rail führt zwei strategische, durch die EU kofinanzierte Schlüsselaufträge zur Modernisierung der Bahninfrastruktur in Tschechien aus. Das erste Projekt betrifft den ca. zehn Kilometer langen Abschnitt Nezamyslice–Kojetín auf der Bahnroute zwischen Brno und Přerov, die zur Hochgeschwindigkeitstrasse ertüchtigt wird. Die Modernisierungsarbeiten, die die STRABAG-Tochtergesellschaft in einer Arbeitsgemeinschaft federführend verantwortet, umfassen den zweigleisigen Ausbau sowie eine Verdopplung der Streckengeschwindigkeit, was zu einer Verkürzung der Fahrzeiten führen wird. Das STRABAG-Auftragsvolumen liegt bei rd. 110 Millionen Euro. Der Auftakt der Arbeiten ist Ende Mai erfolgt; insgesamt beträgt die Bauphase rund dreieinhalb Jahre und soll Ende Januar 2029 abgeschlossen sein.
Das markanteste Bauwerk auf der Strecke ist ein 744 Meter langer, zweigleisiger Eisenbahntunnel in offener Bauweise bei Němčice. Zudem entsteht bei Hruška eine neue Abzweigung, wodurch der Streckenabschnitt geteilt und die Kapazität der Strecke erhöht wird. Zwei Haltestellen in Měrovice nad Hanou und Němčice nad Hanou werden modern und barrierefrei gestaltet. Letztere wird dabei nach Westen versetzt und um einen neuen Busbahnhof mit Parkplätzen und Fahrradstellflächen erweitert. Entlang der Strecke werden insgesamt 2.300 Meter Lärmschutzwände installiert und etliche neue Stahlbetonrahmen- und Stahlbetonverbundbrücken errichtet. Die Strecke wird künftig durch die europäischen Sicherheitssysteme ETCS und GSM-R gesteuert.
